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鈑金機箱外殼怎么樣表面處理？
發(fā)布時間：2021-04-15
鈑金機箱在加工，運輸和存儲過程中，金屬板和外殼經常容易被氧化，從而導致劃痕，焊渣，油漬和其他污染物。因此，必須進行表面處理。目前，有兩種廣泛使用的粉末靜電噴涂和電鍍。
一、粉末靜電噴涂
1.可以在粉末噴涂前通過預處理去除冷軋鋼板表面上的灰塵和油漬。預處理工件必須完全干燥并冷卻至35度以下，以確保粉末噴涂后的質量。
2.鈑金零件進入粉末噴涂工作。靜電發(fā)生器通過噴嘴電極針將高壓靜電釋放到鈑金空間。高壓靜電將噴嘴和電極周圍的空氣中的粉末和壓縮空氣的混合物電離。鈑金機箱板通過懸架工具連接，從而在噴槍和金屬板之間形成電場。粉末在電場力和壓縮空氣壓力的雙重作用下到達金屬板的表面，并通過靜電吸引在工件表面形成均勻的涂層。
3.固化。固化過程分為四個階段：熔化，流平，糊化和固化。當溫度升至熔點時，鈑金零件的表面粉末開始熔化，并與內部粉末一起旋轉直至完全熔化。粉末熔化并緩慢流動，在金屬板表面形成薄而平坦的層。當溫度繼續(xù)升高到膠凝點時，將出現(xiàn)短暫的凝膠狀態(tài)，然后溫度繼續(xù)升高，粉末將發(fā)生化學反應并固化。固化后，應檢查鈑金零件的外觀，光澤，色差，附著力，硬度和厚度。
二、電鍍
電鍍是一種氧化還原過程。在電鍍期間，將金屬部分用作陰極，并且將電鍍的金屬部分分別懸掛在作為陽極的銅柱上，浸入包含電鍍成分的電解質中，然后連接至直流。電鍍工藝的水平主要受外部環(huán)境和內部環(huán)境的影響。溫度對電鍍的表面質量和效率有重要影響。鍍液的pH值必須經常檢查。需要管理鍍液的成分。主要按規(guī)定進行化學分析和抽樣檢查。在工業(yè)持續(xù)發(fā)展的時代，人們對??產品的外觀提出了越來越高的要求。近年來，一些新的表面處理鈑金機箱技術已廣泛應用于各行各業(yè)。
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